管徑820*10聚氨酯預制防腐保溫管

管徑820*10聚氨酯預制防腐保溫管

聚氨酯直埋保溫管主要特點有質量輕搬運方便、具有防止油浸，還有良好的彈性。還有的聚氨酯材料被應用于汽車輪子胎的制造，比普通的橡膠輪胎更耐用。在我們現在家家戶戶都在用的電腦上也有對聚氨酯保溫管的應用，主要被用作防靜電、增加耐磨程度等功能。在房屋裝飾中也有十分重要的裝飾作用，如作為裝飾線條是一個相當不錯的選擇，比傳統的裝飾條更加美觀。

高溫預制直埋保溫管

（1）單一型：適用于150X2以下的供熱介質，其中普通型適用于120C以下的供熱介質，高溫型適用于120~150~c的供熱介質(使用溫度在140~2以下)。此類保溫管的保溫層由單一保溫材料——聚氨酯硬質泡沫塑料構成，外護保溫層保護殼。
(2)復合型：適用于高溫供熱介質。此類保溫管的保溫層由兩種保溫材料復合而成。保溫層、保溫層的保護殼和通過熱媒的工作鋼管，它們不能牢固地粘接在一起。內層為新型耐高溫保溫材料，如離心玻璃棉氈、復合硅酸鹽、玻璃泡沫，外層用聚氨酯硬質泡沫塑料進行復合制作。
2 按保護殼材料劃分
(1) 高密度聚乙烯塑料(俗稱夾克)保護殼。
(2) 玻璃纖維增強不飽和聚酯樹脂塑料(俗稱玻璃鋼)保護殼。
(3) 采用其他材料的保護殼，如螺旋焊接鋼管、直焊縫鋼管、波紋管等。
3 按保溫管加工場所劃分
(1)工廠預制保溫管：預制保溫管在工廠進行加工制作。
(2)現場預制保溫管：這種產品是為了節省供熱管道工程造價，在20世紀90年代應運而生的一種簡易的直埋供熱管道。鋼管運送到施工現場進行發泡保溫，保溫后纏繞玻璃鋼保護殼。
4 按保溫層和熱媒鋼管的結構形式劃分
(1)脫開式保溫管：保溫層和鋼管之間涂一層低熔點的涂料，如低標號瀝青、重油等。它受熱后熔化，         

管道可以在保溫層內自由伸縮，絕熱層和回填砂土保持靜止狀態。這種脫開式主要用于高溫復合保溫管，如蒸汽管道。

(2)整體式保溫管：鋼管、保溫材料、保護殼三部分牢固地粘結在一起，形成一個整體結構。當鋼管因

輸送介質而溫度升高發生熱膨脹時，絕熱層隨之一起膨脹移動。整體式保溫管主要用于熱媒溫度在150℃以下的場合。

管徑820*10聚氨酯預制防腐保溫管

直埋保溫管概述
一、直埋保溫管結構特點：
ZMG 型鋼套鋼直埋保溫管由工作鋼管，隔熱式內流動支架、主保溫層，空氣層或真空層，外套鋼管和外套鋼管防腐層構成。其結構見下圖，各管件的典型布置見附圖。
ZMG 型直埋保溫管在結構上具有下列特點：
1、采用固定在內工作鋼管上的流動支架和外套管內壁摩擦，保溫材料跟隨工作鋼管一起活動，不會出現保溫材料的機械磨損、粉化。
2、外套鋼管強度高、密封性能好，可有效地防水、抗滲。
3、外套鋼管的外壁采用you質防腐處理，使外套鋼管的防腐層壽命在 20 年以上。
4、工作鋼管的保溫層選用you質保溫材料，保溫效果好。
5、工作鋼管保溫層與外套鋼管之間留有 10~ 20mm 左右的間隙，既可直到進一步保溫的作用。又是直埋管道為通暢的排潮通道，使排潮管真正起到及時排潮的作用，同時起到信號管的作用；或將其抽成低真空，可更有效地保溫并降低外套管內壁腐蝕。
6、工作負管滾動支架采用特種低熱材料制成，與鋼材的摩擦系數為 0.1 左右，管道運行時摩擦阻力較小。
7、工作鋼管的固定支架，滾動支架與工作鋼管的連接采用特別設計，可有效地防止管道熱橋的產生。
8、直埋管道的疏水采用全密封式結構，疏水管接于工作鋼管的低位點或設計要求的位置，無需另設檢杳并。
9、工作鋼管的彎頭、三通、波紋管補償器、閥門等均布置在鋼套管內，整個工作管線處于全密封的環境下運行，安全可靠。
10、采用內固定支架技術，可*鄧消外固定混凝土支墩。節省費用，縮短工期。
11、 可采用抽真空技術，基本杜絕外套鋼管內壁由水分引起的電化學腐蝕，同時更進一步提高管道的保溫效果。